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多伦多智能城市Sidewalk Labs

友绿• 08月20日　来源：iGreen 　

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Sidewalk Labs计划在多伦多一个社区建造木材建筑和街道，优先考虑步行和骑自行车。

人行道实验室
Sidewalk Labs首次展示了将多伦多海滨区域转变为未来超连接可持续社区的计划。

大约一年前，Sidewalk实验室选择了安大略湖沿岸800英亩的土地，与当地的再开发机构Waterfront Toronto合作，建立一个全新的社区。该计划将投资5000万美元用于智能城市解决方案 - “将以人为本的城市设计与尖端技术相结合“ - 创造一个任何人都可以生活，工作或参观的地方。

虽然已经分享了特定人行道多伦多元素的一些效果图，即交通以解决方案为特色的街景，但没有太多展示整个社区提出的具有凝聚力的外观和感觉。本周，在提交给当地居民将其与遏制共享，实验室人行道开发给什么第一个想法可能看起来像。

人行道实验室的迈克尔格林建筑师

该愿景的一个关键组成部分是更多的木材建筑，由位于温哥华的行业领导者Michael Green Architecture为Sidewalk Labs制作。大规模木材建筑是一个更可持续的建筑过程，对于建筑工人和未来的居住者来说更健康。此外，由于附近的加拿大森林，它很容易采购和补充。

Sidewalk Labs表示，与使用典型建筑方法的木结构相比，木结构的建造成本也更低，并且随着时间的推移可以更容易地进行更改或调整。到2021年，加拿大建筑规范将允许木材建筑达到12层。

寒冷多雨的气候趋向于关闭户外活动，但多伦多人行道的规划者希望通过一系列工程阴影和避难所在四季保持城市活动。结果将是气候控制的公共空间，旨在阻止雨雪，但也防风和热。根据人行道实验室的说法，这将使“可用户外时间”增加一倍。

这里的标志性动作是“stoa” - 一个希腊语，用于覆盖走道 - 手风琴般的檐篷，以及加热的街道，以保持城市的更多公共空间。

虽然人行道多伦多是一个海滨物业，但围护结构本身的形状只有部分土地可以进入水中。该提案显示了一个计划，将海滨扩展到开发区，通过一系列桥梁，休闲区和公共海滩连接两侧的社区。

人行道实验室
保持邻里与海滨相连的另一种方法是观察视线：沿安大略湖方向行驶的街道将拥有一览无余的水景。

Sidewalk Labs也在重塑人行道。实验性建筑公司Carlos Ratti Associati为开发创建了一个交互式模块化摊铺机的“ 动态街道 ”原型。该套件包括各种表面和微型嵌入式LED灯，可以表示使用步行与自行车和篮球场 - 并创建“车道”。

人行道实验室不仅可以跟踪街道的使用方式，还可以随时调整通行权的设计，摊铺机也可以按季节更换，甚至可以随着技术的发展而更换。

另一个值得注意的创新是Sidewalk Toronto的街道层次结构，它创建了一个越来越大的街道系统，优先考虑模式的移动。因此，巷道（小巷）足够宽，允许车辆在早上或晚上进行交付，但在白天变成适合人们使用的广场。

虽然这些是最新的物理更新，但该城市也将由其他Sidewalk Labs技术产品提供支持，这些产品将继续发展。在过去的几年里，Sidewalk实验室已经部署了数字信息亭，提供免费的无线网络，交通实时信息：历史照片什么（建筑物或可能的图像）。最近，Google公司推出了数据移动性创业公司坐标：多模式旅行计划路由器应用程序。

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