•欧盟碳排放交易体系（EU ETS）被广泛认为是欧洲减少碳排放的重要推动因素：2021年，68％的纳管企业受访者表
示，交易体系的控排约束促使他们实现减排，或至少将减少排放列入计划。相比之下，同样的反馈这一比例在2020年
为46%，在2019年为58%。
•创纪录的63%的受访者认为EU ETS是支撑其投资决策的决定性因素，而这一比例在2020年和2019年分别为27%和
52%。
•更具雄心的气候政策被视为欧洲碳价的主要价格驱动因素。大约68％的受访者表示，更具雄心的气候政策十分重要。 61％的受访者认为这一政策对金融投资目的碳交易（并非出于履约目的）很重要。传统的基本价格驱动因素，例如相邻能源市场的影响和天气因素，则被认为不太重要。
•60%的受访者预计，在5月19日英国碳排放交易体系 (UK ETS) 启动后，英国的碳排放价格将与欧洲水平保持一致。半数的受访者预计，到2025年，英欧两大排放交易体系将建立连接。
•对于新启动的中国国家碳排放交易体系，尽管政府要求其尽快启动，仍只有24%的受访者认为交易可能在2021年上半年启动。
•目前，中国国家碳排放交易体系仅涵盖化石发电企业的排放。受访者认为钢铁行业将成为该体系未来扩大覆盖行业的首选，尽管钢铁行业基准线计算方法学的出台依然面临极大挑战。受访者们对将钢铁行业在早期纳入交易体系的预期，可能反映出对欧盟准备实施碳边境调节机制(CBAM)的担忧。该机制将对钢铁在内的排放密集型欧盟进口产品征收关税，除非这些进口到欧洲的产品已经受到与欧洲类似的某种碳定价机制的约束。
•受访者们对“将碳抵消作为ESG战略的一部分”整体持积极态度：其中57%的受访者不同意碳抵消是“纯粹漂绿行为”的观点，33%的受访者同意此观点，10%的受访者未就此发表意见。