随着世界“碳预算”的缩减——如果全球变暖保持在2°C 以下，仍然可以产生的温室气体排放总量——企业面临的压力将进一步加大。

鼓励企业减少碳足迹的一种方法是通过碳定价体系，如欧盟碳交易体系（EU ETS）或其他排放限额与交易计划、碳边界调整机制（目前欧盟正在讨论中）和特定税收工具。目前，只有30多个国家引入了这样的机制，仅覆盖所有碳排放量的20%左右——这个数字在未来几年将会有一定上升。但目前，市场上的碳价几乎不能满足达成《巴黎协定》中的目标所需的水平，即2030年碳价为80-120欧元/吨，2040年碳价为90-150欧元/吨。当前，只有少数先进的国家才能达到这一水平。

如果碳价格提高到满足《巴黎协定》的水平，将会发生什么呢？这将对企业产生什么影响？为了回答这些问题，我们估算了不同行业（汽车、化工、能源、公用事业和金融服务等）企业的“风险利润”，即如果碳价格升至100欧元/吨，利润将会作何改变。我们发现，如果不采取行动，众多行业企业高达50%的利润将面临风险！

企业需要密切关注自身碳足迹和碳价格的发展趋势，这将从根本上影响公司的运营和战略决策。我们建议将碳排放视为一种“货币”，而不是将其看作成本，通过提供气候友好、低排放的产品和服务，企业可以将自身气候相关的风险转化为与气候相关的机遇。在这种新型竞争力范式下，企业价值体现在其积极的气候行动中，企业成功减少的碳排放吨数将成为其利润池之一。随着碳价格的上涨，新货币的价值也随之攀升。

这种新型竞争力范式需要思维意识的转变。企业领导人不应将脱碳视为对其利润的消耗，而应开始将其看作对企业未来竞争力的投资。新型竞争模式改变了游戏规则，为企业带来了大量新的机会。企业可以创建新的商业模式并获取相应收益。例如，提供能够太阳能充电、零碳加热、电池回收等的净零汽车。

许多企业已经意识到了问题的重要性，在过去四五年中，披露排放量的企业数量大幅增长，这些公司目前占全球市值的50%以上。其中，1,500多家企业（涉及收入超过10万亿欧元）和1,930万名员工为自己设定了净零目标。

总有一天，每个企业、每个人都必须遵守新的规则。但每家企业也需要根据自身特定的价值主张，寻求不同的成功之路。

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