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净零路上的巨大鸿沟
友绿• 12月25日   来源:西门子   357
碳中和
报告简介
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世界进入转型时代,不同国家、企业和公民的起点不尽相同,他们掌握的资源、奉行的理念和面临的挑战也各不相同。因此,要打造更清洁、更智能的未来基础设施,我们看到了许多不同的转型路径和转型速度。

基础设施转型还涉及许多两难困境、分歧和艰难决策。关于重要决策的多场辩论仍在持续,包括碳捕获及封存的可行性、绿氢和蓝氢的角色、最佳储能类型、碳定价机制的用途、生物燃料及合成燃料的作用、政府的干预水平、新建还是改造、如何改变消费者行为、电动车接入电网技术的潜力、去碳化的经济成本等等,不一而足。

仅半数高管认为,他们所在的国家制定了统一(52%)或有效(47%)的去碳化战略。

本研究发现,世界在多个重大问题上出现了分歧。在转型速度方面,领先的组织和国家与落后的组织和国家之间拉开了差距。当然,有不同的理念和观点是正常的。在相对平稳的年代,我们还可以承受由低效和延误产生的成本。但对今天的世界而言,分歧已经成为无法承受之重。

调查中发现,关于受访者对于各个基础设施转型目标的看法,处于进度条两端的受访者数量相当。这表明在多个领域中出现了发展路径和发展速度上的差异。并且,我们研究的每一个影响维度(地区、城市和行业)都出现了类似的情况。

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